Hard Rock Red Bull | FormulaPassion.it

Max Verstappen’s guarantee all’insegna della perfection if he completes the wealth of a week-end started at the peggiore dei modi. I kept the technicians of the Venerdì occorsi alla RB18 avevano impedito all’olandese e al suo team di accumulare dati ed experienza su un consciuta track, ma la risposta della squadra sin dalla giornata di sabato è stata perfectly supportedata da vetura rapida, bilanciata e gentile sulle coverage. Il champion del mondo in carica por sul così counted from 3 to 2 his victory in stagione in the direct confrontation with Charles Leclerc. Dopo the extraordinary duello that has encouraged the Mondiale scorso, planted statistically unlikely to be able to attend a sfida di par intensità every successive year, oltretutto all’alba gave a new technical cycle. Verstappen, Leclerc and the respectful scuderie non stanno invece per nulla sfigurando in quanto ad agonismo, with the hope that a simile sfida possa protrarsi quanto più a lungo possibile.

The arrival at the Hard Rock Stadium sees one of his crucial drivers start: Verstappen risks seeing Carlos Sainz’s Ferrari on the outside of Turn 1, getting right up there following the Monegasque because he will arrive at the surprise at the turn of the tenth turn. La vittoria Red Bull matura soprattutto nelle battute iniziali, riuscendo ad esprimere a migliore passo nel primo stint rispetto alla Rossa, initially rallentata dal graining, with Leclerc who but successively has spoken also di degrado legato to a surriscaldamento delle gomme. A rovesciamento dei precari rapporti di force del sabato in part legato alle condizioni del tracciato di Miami alla domenica radically differenti rispetto alle qualifiche. The aging pioggia nella notte e poco prima del via has completely washed the track, reviving the residual rubber in the traiettoria, altering the life of the grip and consequently the balance of the monoposto. At this time, the temperature of the asphalt is on average 10°C lower than that registered in qualifica, it will be after the wind sustained with intensity between 10 and 15 km/h.

In similar conditions of precarious aderenza, ci si apettava che Ferrari potesse avere la meglio con un assetto più carico rispetto Red Bull, characteristic evidenziata dai tempi nelle curve ad alta velocità del primo setore. The last passo espresso da Verstappen in el primo stint suggests while I motivated dietro alla migliore gestione rubber della Red Bull, già emersa a Imola, vadano oltre il livello di carico e risiedano In the mechanical set-up, in the stabilization of the pressure and temperature of the pneumatic valve and in the style of the Dutch guide. A superiority sulle coverage that allows inoltre to the Milton Keynes team of adottare assetti più scarichi, emphasizing the già ottime doti velocistiche della RB18.

Il distance tra i due leader è quindi cresciuto fine a sfiorare gli 8 secondi dopo la seconda sosta, a figure però ingannevole dell’effettivo divario prestazionale. Leclerc has inflicted himself for about a second on the occasion of the lunge in curve 17 at the twelfth lap, because if he is sommano i 3 secondi persi in the laro di uscita dai box excessively cautious, di cui 8 decimi sono da attributesi to the very slow pit-stop. Once again, mount the gomme last and with the track that was progressively going by gommandosi, Leclerc was in grade di attestarsi sugli stessi tempi di Verstappen, keeping the distance constant and ristabilendo l’equilibrio prestazionale emerso in qualifica. The income of the Safety Car has allowed the Monegasque to try the fund in the end, but Verstappen is well told that he also enjoyed the speed in allungo della RB18.

In the past five years, Red Bull has given a little more concrete growth in the performance of Ferrari. The F1-75 è rimasta pressoché invariata dalla gara inauguraleIn addition, the RB18 is stata stravolta nell’aerodinamica, with the new limitation of the endplate dell’ala anteriore (Australia) and the generatore di vortici sul fondo (Imola). Decidedly more tangible for Red Bull, they state the reduction of weight with the introduction of alleggeriti components and a better understanding of the scelte of optimal assets. As it was ripe on this occasion, the Milton Keynes monoposto had an important rectilinear superiority, which sebbene nell’arco del giro secco si bilanci sul chronometer with the migliore guidabilità della Rossa, in gara si rivela un’arma preziosa nei duelli ravvicinati, tanto in attacco quanto in difesa, as seen before in Florida. Ferrari gives its part because it will always value its own aerodynamic clothing, but with a similar operation that will accentuate the anchor of più the problem of graining sofferte to Imola and in its first part to Miami. For the Scuderia di Maranello will be fundamentally capitalizing on the update package in arriving in Barcellona, ​​studying in its interest at the beginning of the stage with a vision of insieme, in contrast to the sviluppo più frammentato e progressive della Red Bull, a diverse strategy that only il tempo potrà giudicare.

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Alle spalle delle due squadre di punta, Mercedes It risks prevailing as a center-group that qualifies in Q1 has seen 12 pilots racchiusi in 4 tenths of a second. Not long after the positive result for the team of Brackley, relatively to the performance of Imola and not true to all the ambitions of the team, despite the fact that the squadra rimane ancora inspiegabile il return of porpoising in FP3, dopo che questo no si was manifestato per l’intera giornata say venerdi The team has tried to ritornare all the mechanical-aerodynamic configuration of the opening gate, but it qualifies the vettura è turned again to suffer from the aerodynamic rimbalzo, not attributable to others if not all’evolution of the track and the irregolarità of the mantle stradale. Subito dietro alle Frecce d’Argento chiude l’Alfa Romeo di Bottas, even though he was able to build his own week-end, he would have to see himself almost all of the Venerdì tour due to the incident in the FP1. The C42 is apparsa rapidissima soprattutto nelle curve più lens, squeezing a migliore step of the Mercedes in the first stint of the first doversi I will lease to pochi giri dal traguardo. In short, meritevole di una menzione d’honore è anchor un’opportunistica volta Williamsonce again on point with Alex Albon, who with the income of the Safety Car has capitalized on the sosta ritardata.

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Il Circus è adesso atteso da due settimane di pause prima del ritorno in Europa. The appointment of Barcellona if it says that an important crocevia for the 2022 championship, if for the great representation of the Spanish track of the good old age, if for the arrival of the upgrades for a large part of the park partenti. Occhi puntati sulla Spagna dunque, ma anchor di più sul lavoro che verrà ultimato nelle fabbriche nei prossimi giorni.


VET | Carlo Platella


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